Записи, помеченные «Рыбинская дорога»

Расписание автобуса Углич-Рыбинск

08 декабря 2008

Благодаря новости на сайте районной администрации, на странице Расписания появилось расписание автобусов Углич-Рыбинск. Надо бы ещё расписание московских автобусов обновить, говорят, оно поменялось.

Дайджест новостей

26 ноября 2008

За последнее время было несколько новостей, о каждой из которых в отдельности писать смысла нет, но упомянуть коротко всё же стоит.

Правительство Ярославской области решило быть ближе к тем, кем оно управляет и провело выездное заседание в Угличе. Что любопытно, вопросов местного характера на целый день не хватило, включили в план и общеобластные вопросы.

В Ярославле отдельного от общего сезона школьных олимпиад, который приходится на январь-февраль, прошла девятая областная олимпиада по избирательному праву. Судя по тому, что в таблице результатов фигурируют учителя, теперь избирательное право преподают в школе. Было бы интересно узнать про это мероприятие подробнее. Кто-нибудь знает Ирину Савельеву из восьмой школы, которая выиграла эту олимпиаду среди одиннадцатиклассников? Или может её учительницу избирательного права Гудкову О.Н.?

На экраны страны вышел фильм Морфий, который частично снимали в Угличе. Кинотеатр, правда, пока не построили, поэтому тем угличанам, кому не терпится его посмотреть, придётся совершить поездку в город, где этот фильм показывают. Хотя я лично считаю, что Балабанов мог бы позаботиться о жителях города, имидж которого он, похоже, несколько омрачил. Я пока фильм не смотрел, но планирую.

Линия электропередач Углич-Венера, которую недавно обслуживали, пострадала во время непогоды в выходные.

После того, как автобус Углич-Рыбинск стал ходить по новой дороге, его пассажиры сэкономили час времени и половину цены билета.

Дорога Углич-Охотино-Рыбинск

07 ноября 2008

Недавно мне предоставилась возможность проехать по достроенному участку этой дороги от Охотино до Углича. К сожалению, было уже темно, поэтому увидеть что-то новое не удалось, зато удалось почувствовать, и ощущения были приятными. Неудивительно, что построенный заново участок — великолепного качества. То же самое можно сказать и о той части дороги, что ближе к Мышкину — там тоже явно асфальт положен не очень давно. Но порадовала и та часть, что ближе к Угличу, которая, хотя и была построена давно, использовалась мало и сохранилась хорошо. Расстроило только одно место где-то посередине — там явно какой-то транспорт постоянно выезжает на новую дорогу с грунтовки. В итоге на дороге в этом месте много грязи, к тому же, насколько я понимаю, эта грязь и вода, которую вытаскивают на дорогу выезжающие, будет плохо влиять на покрытие.

Дорога Углич-Рыбинск открыта официально

21 октября 2008

Ещё в начале июля большой участок дороги Углич-Рыбинск был большой стройкой, а в конце сентября строители уже отрапортовали о завершении его реконструкции. Традиционный порядок “красная ленточка” – “государственная комиссия” – “первые пользователи” на этот раз поменялся на совершенно обратный: сразу после окончания строительства по трассе пошли первые машины, недавно дорогу приняла государственная комиссия, а разрезать красную ленточку ещё предстоит. Но стоит ли?

Завершение строительства дороги Углич-Рыбинск

22 сентября 2008

Ещё в Угличской газете пишут, что дорогу Углич-Рыбинск, как и обещали, достроили. Дорога позволяет сэкономить столько времени, что транспортный поток пошёл по ней ещё до официального открытия. Конечно, для кого-то новость хорошая, а для кого-то плохая. Плохая в первую очередь для тех, кто часто ездит по вечно разбитому Рыбинскому шоссе или ходит пешком в сады вокруг Баскачей. Но прогресс, к счастью, не остановишь, можно только постараться помочь ему быть более сбалансированным.

Дорога Углич-Рыбинск

02 июля 2008

В обзоре дорог, ведущих в Углич, я писал о том, что дороги Углич-Рыбинск по сути нет, хотя в последние годы всё чаще звучат обещания её достроить и обсуждаются проблемы, которые завершение строительства может вызвать. Во время велопробега небольшой просчёт организаторов дал мне возможность подробно ознакомиться с состоянием этого участка и убедиться, что интенсивное строительство не останавливается даже в выходные дни. Когда мы пробирались мимо, ведя велосипеды рядом, строители работали одновременно на обоих концах недостроенного участка и в его середине. С учётом того, что им осталось всего три километра, шансы закончить в этом году у них, полагаю, совсем неплохие. Фотографию начала строящегося участка я уже публиковал, а вот его середина:
Дорога Углич-Рыбинск. Середина строящегося участка
И конец:
Дорога Углич-Рыбинск. Конец строящегося участка

Участники велопробега и строительство дороги

01 июля 2008

Участники велопробега и строительство дороги
Участники велопробега и строительство дороги, про которое я напишу немного позднее.

Дороги к Угличу

25 марта 2008

Многие приезжают в Углич на собственных автомобилях, и многие жители Углича ездят на своих автомобилях в другие города. Я тоже немало наездил по окрестностям Углича и хочу рассказать о дорогах, которые ведут к нему и от него. Думаю, это будет тем более интересно, что некоторые дороги совсем не таковы, какими пытаются казаться на карте.

Наиболее популярный маршрут – Углич-Москва. С него и начну. Я знаю как минимум три способа доехать от Москвы до Углич и, соответственно, обратно. Буду рассказывать со стороны Москвы. До начала реконструкции развязки в Королёве самым популярным был маршрут через Сергиев Посад. Он же и самый простой. От Москвы надо доехать до Сергиева Посада, въехать в город, по указателю на Калязин и Углич повернуть налево, немного не доезжая до Калязина по указателю повернуть на Углич. Видимо, теперь, когда реконструкция уже не мешает движению, этот маршрут снова станет самым популярным. Второй маршрут подходит тем, кто любит более спокойные дороги или едет с северо-запада Москвы. В таком случае лучше выехать из Москвы по Дмитровскому шоссе, въехать в Дмитров, по указателям проехать на Талдом, в Талдоме повернуть направо, доехать до деревни Квашонки, в ней повернуть направо на Спас-Угол и выехать на ту же дорогу Сергиев Посад – Калязин, на которую повернуть по указателю на Калязин. Дальше так же, как в предыдущем варианте. Как видите, заблудиться гораздо проще. Мне в этом варианте не нравится муторный участок через Дмитров, поэтому я выбираю третий путь. Перед Дмитровым сворачиваю на Дубну, а с дороги на Дубну есть поворот на Талдом. Дальше всё так же.

С Ярославлем всё просто: Ярославль и Углич соединяет неплохая дорога, хотя некоторые автобусы зачем-то сильно удлиняют путь через Ростов. Впрочем, между Ростовом и Угличем тоже не совсем плохая дорога и ею вполне можно воспользоваться.

От Углича по левому берегу Волги есть дорога на Мышкин и Некоуз. По ней идёт сообщение с этими городами, но дальше, кажется, ехать особенно некуда.

Теперь о тех дорогах, которых на самом деле как бы нет. Самая известная из них – дорога Углич-Рыбинск, которая выходит из Углича по Рыбинскому шоссе. Поначалу дорога выглядит замечательно, но потом резко обрывается. Дальше проехать можно только на внедорожнике. Если ваша цель лежит на этой дороге чуть дальше непролазного участка, то можно объехать его по дороге через Новое село. Есть ещё дорога между Угличем и Переславлем. В целом покрытие на ней нормальное, но между границей Угличского муниципального округа и первой деревней Переславского есть четыре километра дороги, которые никому не нужны. На преодоление этого участка вполне реально потратить и полчаса, и час, поэтому лучше проехать через Ростов. Дороги Углич – Кашин тоже практически нет, но с учётом наличия хороших дорог Кашин – Калязин и Калязин – Углич особых проблем это не составляет. В общем, главное – знать, что этими дорогами лучше не пользоваться, а объезд найдётся всегда.

Дополнение (07.11.2008): Дорога на Рыбинск теперь существует. Я и сам недавно по ней проехал.