Записи, помеченные «Кашинская дорога»

Дорога Углич-Кашин зимой

09 января 2010

Дорога Углич-Кашин вообще-то непроходима для лекговых автомобилей, но есть исключения, и одно из этих исключений — зима. На днях я решил проверить, можно ли проехать от Углича до Кашина по левому берегу Волги и есть ли в этом смысл. Ответ на оба вопроса положительный. Хотя какая-то часть дороги в дождливую погоду явно представляет собой каскад небольших прудов, зимой по ней может проехать даже машина с такой невысокой геометрической проходимостью, как мой Opel Zafira. А дорога без особой спешки заняла у меня около часа. Думаю, что в таком же темпе через Калязин я ехал бы дольше. Я ориентировался больше по тому, в каком направлении дорога лучше раскатана, поэтому проехал явно не кратчайшим путём. Маршрут получился вот такой:

В этом году дорогу на Кашин обещали достроить, однако с учётом наличия такой универсальной отговорки как «кризис», можно на это не особенно рассчитывать.

Программа ремонта дорог

09 октября 2009

Сайт районной администрации рассказывает о планах ремонта автомобильных дорог на 2009-2011 годы. Как обычно, радует утверждение «программы» на текущий год в октябре, когда делать что-то ещё, особенно с дорогами без асфальтового покрытия, уже поздно. Планы, честно говоря, совсем не радуют. Делать что-либо в городе в следующие два года вообще не предполагается, а в районе обещают подлатать несколько грунтовок. Хочется надеяться, что отсутствие в этой программе завершения дороги Углич-Кашин вовсе не означает, что они исчезли и из областной.

Кто же принимает решения?

12 ноября 2008

Когда вчера средства массовой информации цитировали материал «Ярославии» о дороге Углич-Кашин, это звучало, как вопрос к властям всех уровней, и в первую очередь к властям местным:

В связи с корректировкой бюджета на следующий год, есть у местного населения серьезные опасения, что про них не то что забудут, а ремонт отодвинут на неопределенный срок. Селяне все понимают — сложности с финансированием, но ведь и в их тяжелое положение, говорят, кто-то тоже должен вникать.

И вот сегодня официальный сайт районной администрации повторяет этот вопрос, как бы отстраняясь от ответа и подтверждая эти опасения. Похоже, нечего им сказать такого, что могло бы порадовать людей. А жаль, ведь наши строители показали в этом году, что могут не просто быстро отремонтировать, а практически построить с нуля дорогу через болото.

Дорога Углич-Кашин

11 ноября 2008

Ярославская ГТРК неожиданно вспомнила про это направление и сняла репортаж, в котором рассказала про 12 километров дороги, по которым трудно проехать на транспорте, не приспособленном для этого специально. В последнее время строительство дорог в нашей стране сдвинулось с мёртвой точки и есть шанс, что этой дорогой тоже займутся. Традиционно попытаюсь оценить последствия восстановления этой дороги.

Люди и грузы перемещаются по нашей стране во всех направлениях, есть и те, которым надо пересечь нашу область с запада на восток или с востока на запад. Я и сам как-то раз ехал из Ярославля в Осташков. Сейчас это очень сложно: на севере Рыбинское водохранилище, а на юге — единственный мост через Волгу в Угличе, ведущий в никуда. Очевидно, что если между Угличем и Кашиным появится дорога, то найдутся люди, которым она сократит путь километров на пятьдесят, и они ею воспользуются. Получается, что при восстановлении этой дороги надо будет готовить к возрастающей нагрузке Интернациональную и Волжскую улицы, дорогу по плотине, да и вообще всю дорогу Углич-Кашин, которая сейчас далеко не идеальна. С другой стороны, волков бояться — в лес не ходить. По-моему, лучше, если люди, принимающие решения, не задумаются об этом, а просто восстановят дорогу. Потом уже деваться будет некуда — надо будет улучшать и другие участки.

Интересно возможное влияние этой дороги с точки зрения потока туристов. Кашин — город очень старый, практически сверстник Углича, с множеством старинных церквей и красивой рекой. Я и сейчас встречаю упоминания о том, что люди за одну поездку посещают Углич и Кашин, хотя это и не слишком удобно. Уверен, что с восстановлением дороги такой маршрут станет гораздо популярнее, что неминуемо отвлечёт туристов от Мышкина.

Дороги к Угличу

25 марта 2008

Многие приезжают в Углич на собственных автомобилях, и многие жители Углича ездят на своих автомобилях в другие города. Я тоже немало наездил по окрестностям Углича и хочу рассказать о дорогах, которые ведут к нему и от него. Думаю, это будет тем более интересно, что некоторые дороги совсем не таковы, какими пытаются казаться на карте.

Наиболее популярный маршрут – Углич-Москва. С него и начну. Я знаю как минимум три способа доехать от Москвы до Углич и, соответственно, обратно. Буду рассказывать со стороны Москвы. До начала реконструкции развязки в Королёве самым популярным был маршрут через Сергиев Посад. Он же и самый простой. От Москвы надо доехать до Сергиева Посада, въехать в город, по указателю на Калязин и Углич повернуть налево, немного не доезжая до Калязина по указателю повернуть на Углич. Видимо, теперь, когда реконструкция уже не мешает движению, этот маршрут снова станет самым популярным. Второй маршрут подходит тем, кто любит более спокойные дороги или едет с северо-запада Москвы. В таком случае лучше выехать из Москвы по Дмитровскому шоссе, въехать в Дмитров, по указателям проехать на Талдом, в Талдоме повернуть направо, доехать до деревни Квашонки, в ней повернуть направо на Спас-Угол и выехать на ту же дорогу Сергиев Посад – Калязин, на которую повернуть по указателю на Калязин. Дальше так же, как в предыдущем варианте. Как видите, заблудиться гораздо проще. Мне в этом варианте не нравится муторный участок через Дмитров, поэтому я выбираю третий путь. Перед Дмитровым сворачиваю на Дубну, а с дороги на Дубну есть поворот на Талдом. Дальше всё так же.

С Ярославлем всё просто: Ярославль и Углич соединяет неплохая дорога, хотя некоторые автобусы зачем-то сильно удлиняют путь через Ростов. Впрочем, между Ростовом и Угличем тоже не совсем плохая дорога и ею вполне можно воспользоваться.

От Углича по левому берегу Волги есть дорога на Мышкин и Некоуз. По ней идёт сообщение с этими городами, но дальше, кажется, ехать особенно некуда.

Теперь о тех дорогах, которых на самом деле как бы нет. Самая известная из них – дорога Углич-Рыбинск, которая выходит из Углича по Рыбинскому шоссе. Поначалу дорога выглядит замечательно, но потом резко обрывается. Дальше проехать можно только на внедорожнике. Если ваша цель лежит на этой дороге чуть дальше непролазного участка, то можно объехать его по дороге через Новое село. Есть ещё дорога между Угличем и Переславлем. В целом покрытие на ней нормальное, но между границей Угличского муниципального округа и первой деревней Переславского есть четыре километра дороги, которые никому не нужны. На преодоление этого участка вполне реально потратить и полчаса, и час, поэтому лучше проехать через Ростов. Дороги Углич – Кашин тоже практически нет, но с учётом наличия хороших дорог Кашин – Калязин и Калязин – Углич особых проблем это не составляет. В общем, главное – знать, что этими дорогами лучше не пользоваться, а объезд найдётся всегда.

Дополнение (07.11.2008): Дорога на Рыбинск теперь существует. Я и сам недавно по ней проехал.